Хотя вполне естественно предположить, что любой расход масла указывает на проблемы с двигателем, он может быть нормальным для двигателя..
Хотя вполне естественно предположить, что любой расход масла указывает на проблемы с двигателем, в зависимости от автомобиля он может быть нормальным явлением. На самом деле компания Chrysler считает нормальным расход масла до одного литра на каждые 500–2000 миль при определённых условиях. Компания GM считает нормальным расход масла до одного литра на каждые 2000 миль при определённых условиях.
Чрезмерный расход масла приводит к проблемам, в том числе к следующим:
Как это происходит?
Расход масла подобен испарению воды в жаркий день. Точно так же, как солнечное тепло поднимает молекулы воды из ёмкости с водой в воздух, высокая температура двигателя может поднимать лёгкие нестабильные молекулы из масла, что приводит к снижению уровня масла. Испаряющееся масло выходит из двигателя через систему вентиляции картера.
Испаряемость моторного масла показывает, насколько быстро оно испаряется при воздействии высокой температуры. Чем выше испаряемость, тем выше склонность масла к испарению. Чем больше масло испаряется, тем меньше его остаётся для защиты оборудования и тем быстрее нужно заменять потерянное масло. Возможно, вы сталкивались с этим явлением, если у вас был автомобиль, который «потребляет» масло.
После этого остается более густое масло
Испаряемость влияет не только на скорость расхода масла. Когда лёгкие компоненты масла испаряются, его вязкость увеличивается. Из-за более густой консистенции двигателю приходится работать интенсивнее, что приводит к ряду проблем, в том числе к следующим:
Часто во всем виноваты механические проблемы
Множество механических проблем также могут приводить к повышенному расходу масла (изношенные стержни клапанов или направляющие клапанов, заклинивший клапан системы принудительной вентиляции картера), но чаще всего причиной являются изношенные или заклинившие поршневые кольца. Кольца отвечают за герметичность прилегания к стенке цилиндра, что предотвращает попадание масла в камеру сгорания и его возгорание. Во время такта сжатия кольца соскребают излишки масла со стенки цилиндра в картер. Для обеспечения герметичности канавки для колец должны быть ровными и плоскими, без расширений и выступов, а кольца должны свободно перемещаться в своих канавках. В противном случае масло может попасть в камеру сгорания и воспламениться.
Возможные решения
В некоторых случаях использование моторного масла с более высокой вязкостью может помочь устранить увеличивающийся зазор между кольцами и стенками цилиндра, что снизит расход масла. Некоторые производители автомобилей рекомендуют использовать масла разной вязкости в зависимости от климата, например 5W-20 в холодную погоду и 10W-30 в тёплом климате. Однако большинство производителей рекомендуют использовать масло одной вязкости. Если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указаны разные значения вязкости, попробуйте перейти на масло с более высокой вязкостью в допустимом диапазоне, чтобы улучшить герметичность колец.
Вы также можете попробовать использовать чистящее средство, чтобы освободить застрявшие кольца. AMSOIL Промывка двигателя и трансмиссии помогает очистить поршни и кольца от отложений, способствуя образованию плотного прилегания и снижению расхода масла. Для регулярного технического обслуживания используйте высококачественную топливную присадку, например AMSOIL P.i.®, которая помогает поддерживать чистоту поршней и колец и обеспечивает их правильную работу для достижения максимальной производительности двигателя.
Переход на синтетическое масло
Также рекомендуется использовать высококачественное синтетическое моторное масло, которое, как доказано, снижает расход масла, например синтетические моторные масла AMSOIL. В их состав входят высококачественные синтетические базовые масла, которые обладают повышенной термостойкостью. Благодаря этому они естественным образом снижают расход масла лучше, чем обычные масла. В тесте на летучесть NOACK (ASTM D5800) синтетическое моторное масло AMSOIL 5W- 30 Signature Series показало на 38 % меньший расход масла*, чем тестируемое обычное масло, что позволяет сократить количество необходимых доливков.
Что это значит для вас?
Сокращение расхода масла означает, что вам придётся тратить меньше времени и денег на его долив. Кроме того, вы можете быть уверены, что моторное масло не испаряется под воздействием высокой температуры, а выполняет свою функцию — защищает двигатель.
*При поддержке теста на волатильность NOACK (ASTM D5800)
Мы используем cookie для улучшения работы сайта. Подробнее вы можете узнать в Политике обработки персональных данных. Вы можете запретить их сохранение в настройках браузера. Принимаете?